南洋理工大學的研究人員最近發明出一種新式的疾速充電電池，運用壽數長達20年。

如今支持疾速充電的電池在咱們的生活中扮演著越來越重要的人物，在方便快捷的為各種設備供給能量的一起，其運用壽數卻常常變成被大家詬病的一個短板：“為何老是要換電池？”針對這一問題南陽理工大學的研究人員開發了一種新式的鋰電池，這種電池能夠在2分鐘以內充電至最大容量的70%，而且能夠執役長達20年，數倍于如今各種設備中的充電電池壽數。這種電池的立異在于運用二氧化鈦納米管而不是傳統的石墨資料作為電池的陰極，兩種資料都能夠加快電池中的化學反應供給電能，不一樣的是前者能夠反復運用10000次而后者的壽數只要500次。

這種新式電池尚沒有投入大規模出產和走向市場的清晰時間表，但它所運用的鈦納米管是一種易于加工的且成本相對較低的原料，所以遠景十分光亮。清楚明了這種新式電池的推行將極大的改動全部科技產業界。拋開一些天馬行空的構思不談，即使從最基本的層面來看，它也將延伸許多設備的執役時間，特別是那些不行替換電池的設備，如今用戶常常不得不由于無法持續充電而不是其他功能的損壞而拋棄他們，往后這樣的工作或許永遠不會再發作。而這種電池最深遠的影響或許將會在汽車產業，幻想一下你能夠用幾分鐘而不是幾個小時給一輛特斯拉充滿電，而且能夠一向開到車被篩選都不需求替換電池的情景。